A população amazonense passou a contar, desde sábado (25), com a nova ponte sobre o Rio Autaz Mirim, no km 24,6 da BR-319, em Careiro da Várzea (AM). A estrutura, construída pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), restabelece de forma definitiva a ligação terrestre entre Manaus (AM) e Porto Velho (RO), considerada estratégica para a integração da Região Norte.
Com investimento total de aproximadamente R$ 74,75 milhões, a nova travessia possui 245 metros de extensão e 11 metros de largura. A obra beneficia diretamente municípios como Autazes, Careiro, Iranduba e Manaquiri, garantindo melhorias na mobilidade, no abastecimento e no escoamento da produção regional.
Segundo o diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, a ponte tem papel fundamental para o desenvolvimento da Amazônia. “A obra desempenha papel relevante na mobilidade regional, no abastecimento da população e no escoamento da produção”, afirmou. O superintendente regional do órgão, Orlando Fanaia Machado, destacou que a estrutura também fortalece a integração territorial e econômica da região.
As equipes técnicas enfrentaram desafios de engenharia durante a execução da obra, principalmente devido às características do solo e às variações do nível do rio no período do inverno amazônico, que impactaram a logística da construção.
Além da nova ponte, o Governo Federal também investiu cerca de R$ 2,6 milhões na demolição da estrutura colapsada anteriormente e outros R$ 15,6 milhões em serviços de estabilização das margens fluviais para viabilizar a nova travessia.
Com a conclusão da obra, a travessia por balsas foi encerrada, permitindo maior fluidez no tráfego, redução no tempo de viagem e mais segurança para motoristas e passageiros que utilizam a BR-319.
A rodovia é considerada um dos principais corredores logísticos da Região Norte, conectando o Amazonas ao restante do país e reduzindo a dependência do transporte aéreo e fluvial para milhares de moradores.