DER trabalha em sete frentes de serviço em restaurações de rodovias

O diretor-geral do DER, Ezequiel Neiva, destaca que o governador Confúcio Moura tem como meta restaurar 100% das rodovias estaduais até o final de 2018

DER trabalha em sete frentes de serviço em restaurações de rodovias

Foto: Divulgação

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Intensificando os trabalhos de recuperação das rodovias estaduais pavimentadas, o Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura e Serviços Públicos (DER) vem atuando com sete frentes de serviço em diversos pontos do estado. As obras fazem parte do Projeto Asfalto Novo, criado pelo governo de Rondônia para restaurar 100% das rodovias estaduais até o final de 2018.

Na região do Cone Sul, o DER está concluindo a restauração da RO-370 (38 km) no acesso ao município de Cabixi. Esta é a primeira rodovia recuperada como microrevestimento asfáltico. Todos os trechos esburacados e pontos com algum tipo de deterioração foram consertados, para a aplicação do microrevestimento. Os trabalhos nesta via devem ser concluídos até o próximo sábado. Na próxima semana será iniciada a restauração de outro treco da RO-370 (27 km) , no acesso a ao município de Corumbiara.

Outra frente de serviço foi iniciada nesta semana na RO-471 (27 km) da BR-364 ao município de Ministro Andreazza. A rodovia está entre as vias que mais necessitam de recuperação. A equipe fará uma operação tapa buraco e reconstrução dos trechos mais danificados. Em seguida a rodovia poderá receber a aplicação do microrevestimento asfáltico.

Na região de Rolim de Moura as máquinas trabalham na RO-383 (43 km), de Rolim de Moura o município de Alta Floresta. As demais equipes atuam na RO-470 (60 km), da BR-364 a Mirante da Serra; na RO-464 (26 km), da BR-364 a Theobroma; na RO-459 (23 km), da BR-364 a Rio Crespo; e na RO-458 (28 km), da BR-364 ao distrito de Triunfo (Candeias).

O diretor-geral do DER, Ezequiel Neiva, destaca que o governador Confúcio Moura tem como meta restaurar 100% das rodovias estaduais até o final de 2018. Para isso, segundo ele, o governo reforçou a estrutura do parque de máquinas do DER, com a aquisição de usinas de asfalto; carretas-usinas de microrevestimento asfáltico e bobcats (minicarregadeiras).

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