A CGU teria passado ideias para dar continuidade no serviço de transporte escolar, porém de forma ingênua
Foto: Divulgação
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A crise institucional entre o prefeito Hildon Chaves e a Superintendência da Controladoria Geral da União em Rondônia ficou visível após a deflagração da operação Carrossel nesta última quarta-feira (4) em Porto Velho.
Na coletiva concedida aos veículos de imprensa, o Superintendente da CGU, Miguel Mauricio Kurilo, afirmou que Hildon não estava sendo verdadeiro quando alegava que os entraves que paralisaram totalmente o serviço de transporte escolar fluvial e terrestre se deu por conta operação Ciranda.
“Em nenhum momento, nós trabalhamos para prejudicar o serviço. Apontamos as falhas detectadas e apresentamos propostas de ação para a prefeitura, porém, nenhuma dessas medidas foram tomadas”, disse Miguel Kurilo.
Mas, para Chaves a história é outra, de acordo com ele, a CGU teria passado ideias para dar continuidade no serviço de transporte escolar, porém de forma ingênua. “Eles propuseram que a prefeitura comprasse as embarcações e contrata-se os pilotos da própria comunidade. Uma sugestão dessa beira a ingenuidade, é de boa fé, mas falta experiência”, afirmou.
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Outra proposta apresentada pela CGU que foi sumariamente descartada por Chaves, era a de realizar uma parceria com o SEBRAE, montando pequenas empresas dentro das comunidades para que eles prestem o serviço, ação que para ele era inviável.
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