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Faróis, lanternas e para-choques ficaram bem mais retilíneos do que antes
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Foto: Divulgação
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Lançado há pouco mais de três anos, o Creta de segunda geração receberá atualizações importantes muito em breve. O modelo reestilizado já circula sem nenhuma camuflagem pelas ruas brasileiras, o que reforça a proximidade de seu lançamento
Os flagras de rua feitos nesta matéria são de autoria de Nelson dos Santos e percorreram toda a internet, pois confirmam que o Creta nacional seguirá o mesmíssimo facelift aplicado ao modelo indiano. Faróis, lanternas e para-choques ficaram bem mais retilíneos do que antes, seguindo a identidade visual adotada em outros carros.
Na dianteira, uma nova barra superior dividida em cinco segmentos fará as vezes de luz diurna, de posição e setas indicadoras, enquanto os faróis são compostos por dois blocos retangulares mais abaixo. O novo para-choque não traz faróis de neblina e conta com elementos trapezoidais com uma avantajada grade central de filetes horizontais.
De lado, as únicas novidades serão as opções de rodas de acordo com a versão escolhida, enquanto a traseira receberá lanternas que também se interligam através da tampa do porta-malas, trazendo iluminação por LEDs e máscara em preto brilhante, mesma solução aplicada no Volkswagen T-Cross reestilizado. O para-choque traseiro segue o estilo do dianteiro.
Outros registros também confirmam detalhes interessantes como a permanência da versão N Line, de visual um pouco mais esportivo, com para-choques exclusivos e rodas com desenho mais dinâmico, mas a grande novidade é o emblema 1.6 TGDi presente na tampa do porta-malas de algumas unidades flagradas, indicando a nova motorização do SUV.
Trata-se do mesmo motor oferecido atualmente no Tucson, capaz de entregar até 177cv e 27kgfm. É provável que ele passe a ser flex para equipar o Creta, mas o certo é que ele chegará para substituir de vez o 2.0 aspirado que é oferecido na versão topo-de-linha Ultimate. O lançamento do Creta 2025 será no mês que vem e nós traremos todos os detalhes.
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