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TRECHO CRÍTICO - Prefeitura reforça sinalização no cruzamento da Rafael Vaz e Silva com Dom Pedro
Prefeitura reforça sinalização no cruzamento da Rafael Vaz e Silva com Dom Pedro
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Foto: Divulgação
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A prefeitura de Porto Velho reforçou a sinalização horizontal no cruzamento das Ruas Rafael Vaz e Silva e Dom Pedro II, na região central da cidade. O trabalho é realizado pela Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito (Semtran) e tem como objetivo alertar aos condutores de automóveis para a via principal logo adiante, que é a Dom Pedro II, para evitar acidentes. O secretário Carlos Guttemberg (Semtran) informou que foram instaladas várias “barras de retenção” na Rafael Vaz e Silva, que dão a sensação de sonorizador. “Ainda falta pintar as palavras PARE e CUIDADO nos dois lados da pista”, disse.
Guttemberg também explicou que as “barras de retenção” são feitas com material termoplástico aquecido a 200 graus centígrados, que depois de seco fica em alto relevo. “Trata-se de um cruzamento perigoso, com registro de acidentes quase que diariamente. A ideia das 'barras de retenção' é despertar os condutores para respeitarem o cruzamento e impedir que avancem a via preferencial”, comentou o secretário.
Ele disse que a sinalização diferenciada é para não travar o trânsito, uma vez que recentemente foi instalado um semáforo bem próximo ao local - na Carlos Gomes com Rafael Vaz e Silva. Outros cruzamentos da Rua Rafael Vaz e Silva considerados perigosos e com vários registros de acidentes também receberam semáforos. É o caso dos das esquinas com as Avenidas Pinheiro Machado e Sete de Setembro. Outro semáforo poderá ser instalado na Rafael com Amazonas, onde a Semtran já está fazendo a contagem volumétrica de automóveis.
Guttemberg informou, ainda, que a prefeitura vai reforçar a sinalização de trânsito em toda a região central de Porto Velho, principalmente nas ruas que receberam nova camada asfáltica. “Estamos buscando os recursos. Vamos instalar placas, mas principalmente reforçar a pintura de faixas. A meta do prefeito Mauro Nazif e tornar o trânsito mais humano”, finalizou.
* O resultado da enquete não tem caráter científico, é apenas uma pesquisa de opinião pública!
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