LEILÃO DA BR-364: Privatização da rodovia em Rondônia atraiu interesse de cinco investidores

A concessão é conhecida na bolsa de valores como “Rota Agro Norte” pela interligação com a hidrovia do Madeira

Rondoniaovivo

22 de Fevereiro de 2025 às 09:28

Atualizada em : 24 de Fevereiro de 2025 às 09:06

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LEILÃO DA BR-364: Privatização da rodovia em Rondônia atraiu interesse de cinco investidores

Foto: DNIT

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Na próxima semana, o governo Lula vai realizar o seu primeiro leilão de estradas do ano. No dia 27, a iniciativa privada poderá adquirir a concessão da BR-364, em sua extensão de 687 km, que atravessa todo o estado de Rondônia, de Vilhena até à capital, Porto Velho. Este trecho é importante corredor de escoamento de agronegócio.

Conhecida nacionalmente como "Rota Agro Norte", por ser um grande canal de escoamento de grãos até os portos da hidrovia do rio Madeira, o leilão da BR-364, em Rondônia, atraiu cinco investidores interessados em assumir a rodovia federal e propensos a apresentar propostas.

O acordo, com vigência de 30 anos, prevê a aplicação de R$ 6,53 bilhões em projetos de infraestrutura, além de outros R$ 3,9 bilhões para manutenção, totalizando um montante superior a R$ 10 bilhões. O projeto engloba a duplicação de 114 km da rodovia, a adição de 200 km de faixas adicionais, a construção de 20 passarelas para pedestres e a criação de 19 km de vias periféricas, entre outras ações.

O senador Confúcio Moura (MDB), que já foi presidente da Comissão de Infraestrutura do Senado, é favorável à concessão da BR-364, considerando que o governo federal não tem recursos para investimentos em melhorias. Para ele, a iniciativa privada daria melhor qualidade e segurança viária para a rodovia, reduzindo acidentes e agilizando o transporte.