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Mitsubishi Cup – Pilotos e Navegadores recebem últimas instruções antes da largada
O Briefing da primeira etapa da Mitsubishi Cup iniciou às 19hs, no auditório do César Bussiness, em São José dos Campos, onde até o momento, 69 equipes confirmaram participação. >>>
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Foto: Divulgação
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O Briefing da primeira etapa da Mitsubishi Cup iniciou às 19hs, no auditório do César Bussiness, em São José dos Campos, onde até o momento, 69 equipes confirmaram participação.
Guilherme Spinelli, atual campeão da modalidade, fez um reconhecimento da pista e deu alguns toques para os pilotos e navegadores. A pista possui 29,40 km, sendo que aproximadamente 11 km foram construídos especialmente para a prova.
Segundo Spinelli, a pista possui várias curvas dos mais diversos ângulos de tangenciamento, mesclada com retas de “alta”, onde as camionetes podem atingir até 140 km/h.
A sinalização segue o padrão da FIA – Federação Internacional de Automobilismo, sendo que nesta prova fora instalados radares em trechos considerados perigosos. São as chamadas Zonas de Velocidade Máxima Controlada, onde os pilotos tem que passar a 60 km/h. São três os locais definidos pela direção de prova para serem monitorados.
O ponto crítico do circuito está numa entrada de uma plantação de eucalipto, onde os pilotos chegam ao final de uma descida de “alta” e trocam o piso de “duro” para cascalho solto.
Ao final de sua explanação, Spinelli recomendou aos pilotos e navegadores muita cautela na pilotagem.
Julio Bonache, piloto da equipe Rondônia Rally Team disse que a participação rondoniense nesta etapa tem por objetivo a troca de experiência de pilotagem com os grandes nomes do Rally nacional, além de ser uma excelente oportunidade para se adquirir ritmo de prova.
“Aqui também começamos a conhecer nossos futuros adversários nos Sertões” afirmou o piloto, em referência ao Rally Internacional dos Sertões, prova que a dupla participa em agosto.
Eduardo Galli, navegador da equipe rondoniense elogiou a metodologia aplicada no briefing, que com slides, mostrou aos pilotos e navegadores, imagens dos locais considerados críticos da competição.
“O profissionalismo da Mitsubishi Cup serve de embasamento para aprimorarmos a leitura dos computadores de bordo” afirmou Galli.
O preparador da equipe, o mecânico Marcinho da oficina Expert 4x4 Racing de São Paulo disse que o carro dá equipe está pronto para competir em regime de igualdade com as “máquinas” de ponta.
“São 180 cavalos alimentados por um turbo compressor” afirmou o preparador das grandes equipes de Rally do sudeste.
A equipe compete na categoria L200 RS, onde até o momento 25 equipes de todo o Brasil se inscreveram.
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