Veja os 10 carros zero mais baratos do Brasil

Pela primeira vez, top 10 tem um carro que custa mais de R$ 40 mil. Metade dos modelos é de origem chinesa; Volks, Fiat, Nissan e Kia completam a relação

Da Redação

09 de Maio de 2017 às 16:12

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Veja os 10 carros zero mais baratos do Brasil

Foto: Divulgação

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Depois de ultrapassar a barreira dos R$ 30 mil, a lista dos carros mais baratos do Brasil voltou a ter um representante abaixo deste valor. Na linha 2018, a Chery lançou uma versão do QQ por R$ 25.990. Assim, o veículo produzido em Jacareí (SP) é R$ 7.710 mais barato do que o segundo colocado, o Fiat Mobi Easy.

Por outro lado, pela primeira vez a lista dos carros mais baratos à venda no país tem um veículo que custa mais de R$ 40 mil. É o Kia Picanto, estreante no levantamento feito. Ele tomou o lugar do Chery Celer Sedan, que custa R$ 41.990 na linha 2018 e aparecia na lista de janeiro.

Veja os carros zero mais baratos à venda no mercado brasileiro:

Chery QQ Smile: R$ 25.990

Motor: 3 cilindros, 1.0, 75 cv;
Principais itens de série: vidros elétricos, rádio com entrada USB e computador de bordo.

Para a linha 2018, o motor 1.0 de 3 cilindros passou a beber etanol. A potência saltou de 69 cavalos para 75 cv. Outra novidade é a chegada de uma nova versão de entrada, Smile.

Ela é vendida por R$ 25.990, que faz do QQ, com sobras, o carro mais barato do país. Mas há uma série de concessões na comparação com a versão Look, de R$ 31.290. Não há ar-condicionado, direção hidráulica, limpador do vidro traseiro e travas elétricas. Até o número de cores disponíveis é reduzido: o QQ Smile só sai de fábrica em branco, preto e vermelho.

Fiat Mobi Easy: R$ 33.700

Motor: 4 cilindros, 1.0, 75/73 cv;
Principais itens de série: calotas, "brake light", apoios de cabeça traseiros, banco traseiro bipartido e tampa do porta-malas de vidro.

Nesta configuração de entrada do Mobi, o motor é o velho 1.0 Fire. O novo 1.0 de 3 cilindros, Firefly, só é oferecido atualmente na intermediária Drive. Além disso, essa opção mais barata do hatch sofre com a escassa lista de itens de série: não tem nem ar-condicionado ou direção hidráulica nem como itens opcionais. Para isso, o consumidor deve migrar para a opção Like, que bate nos R$ 40 mil.

Volkswagen Gol Trendline 2 portas: R$ 36.550

Motor: 3 cilindros, 1.0, 82/75 cv;
Principais itens de série: direção hidráulica, travas e vidros elétricos.

Um dos poucos (senão o único) modelos com carroceria de duas portas, o Gol trocou de lugar com o Up! e agora é o veículo de entrada da Volks no Brasil.

Em sua versão de entrada, Trendline, há alguns itens de série interessantes, mas falta o ar-condicionado. Para ter as duas portas traseiras, paga-se a quantia de R$ 2.050. O ar-condicionado custa outros R$ 3.010.

Jac J2 Pack 1: R$ 36.990

Motor: 4 cilindros, 1.4, 113 cv;
Principais itens de série: direção elétrica, travas elétricas.

Para manter o preço de R$ 36.990, a Jac promoveu uma “limpa” na lista de equipamentos do J2. A versão Pack 1 não traz ar-condicionado, rádio, vidros elétricos, limpador e desembaçador traseiro – todos disponíveis a partir do Pack 2, de R$ 38.990.

Na opção mais em conta, restam apenas direção elétrica e volante com regulagem de altura. O ponto positivo é o motor de 114 cavalos, que sobram na carroceria de cerca de 900 kg.

Lifan 530: R$ 37.990

Motor: 4 cilindros, 1.5, 103 cv;
Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, sensor de ré, fixação Isofix e rádio.

O sedã chinês é bem equipado mesmo nesta versão, que é a básica. O motor de 103 cv é apenas suficiente, e não empolga. Suspensão macia demais e acabamento ruim jogam contra. Fora isso, o visual moderno agrada. É o veículo mais espaçoso da lista.

Volkswagen Take Up!: R$ 37.990

Motor: 3 cilindros, 1.0, 82/75 cv;
Principais itens de série: calotas, banco do motorista com regulagem de altura, chave tipo canivete, limpador e desembaçador traseiro, apoios de cabeça traseiros, suporte para celular e fixação Isofix.

A linha 2018 do Up! chegou com a remodelação no visual – para-choque, grade dianteira e lanternas ganharam um novo desenho. Dentro, o interior tem acabamento mais caprichado. Acompanhando as mudanças está um reajuste na tabela.

E considerando que a versão com carroceria duas portas não é mais oferecida, a versão mais em conta, Take Up! parte de R$ 37.990. Caro para um modelo que não traz ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas. A seu favor, o Up! tem um projeto moderno e figura entre melhores consumos de combustível do país.

Chery Celer Hatch: R$ 38.490

Motor: 4 cilindros, 1.5, 113 cv;
Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, sensor de ré e rádio.

O hatch compacto aposta em motor acima de 1.0, espaço interno e lista de equipamentos completa para agradar. De quebra, custa mais de R$ 10 mil a menos do que os concorrentes diretos, como Chevrolet Onix 1.4 e Hyundai HB20 1.6. Mesmo com a evolução do modelo nacional em relação ao chinês, ainda deve um pouco em refinamento, fato atenuado pelo bom preço de compra.

Jac J3S Pack 1: R$ 39.990

Motor: 4 cilindros, 1.5, 127 cv;
Principais itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos.

O hatch da Jac tem uma versão básica. Apesar de ser vendido sem rádio e com calotas, há ar-condicionado e direção assistida de série. O motor 1.5 de quase 130 cv garante um bom desempenho, aliado ao espaço interno compatível com a categoria e o acabamento correto.

Nissan March 1.0 Conforto: R$ 39.990

Motor: 3 cilindros, 1.0, 77 cv;
Principais itens de série: ar-condicionado e direção elétrica.

Empatada com o Jac J3S, a versão de entrada do March fica pouco abaixo dos R$ 40 mil. Na comparação com o chinês, perde em itens de série e no desempenho, já que tem motor 1.0. Mas tem grande vantagem na desvalorização menor e no consumo de combustível mais baixo. Esta versão traz calotas e acabamento na cor preta nas maçanetas e nos retrovisores.

Kia Picanto: R$ 40.990

Motor: 3 cilindros, 1.0, 80 cv;
Principais itens de série: ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, banco traseiro bipartido, rádio com Bluetooth, volante multifuncional e Isofix.

O Kia Picanto figura pela primeira vez entre os mais baratos do Brasil. Ele tomou o lugar do Chery Celer Sedan, que na linha 2018 custa R$ 41.990. O modelo, importado da Coreia do Sul, é bem completo, e traz um bom motor 1.0 de três cilindros.

Ele só não é uma boa compra para os que desejam amplo espaço interno e capacidade no porta-malas. Mas isso é comum a praticamente todos os subcompactos.

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