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Confira o regulamento geral do Rally do Batom - 2015

Confira o regulamento geral do Rally do Batom - 2015

DA REDAÇÃO

6 de Março de 2015 às 16:28

Confira o regulamento geral do Rally do Batom - 2015

FOTO: (Divulgação)

Definição

Organizado pelo Jeep Clube de Porto Velho, o Rally do Batom 2015 é uma competição de Regularidade aberto somente a participantes do sexo feminino e realizado em ruas, avenidas, estradas vicinais e estradas internas de propriedades rurais com aproximadamente 90 km e duração média de quatro horas.

Inscrição

Poderão participar da competição como piloto somente maiores de 18 anos, possuidoras da Carteira Nacional de Habilitação. As demais ocupantes do veículo (ZEQUINHAS), menores de 18 anos e maiores de 16 anos deverão ser autorizadas pelo seu responsável legal e as menores de 16, deverão estar acompanhadas de seu responsável legal, todas devidamente inscritas e qualificadas na ficha de inscrição.

Cada veículo poderá ter ate cinco participantes, desde que obedecidas as capacidades de passageiros estabelecidas no CTB e no certificado de licenciamento do veículo de porte obrigatório.

A Ficha de inscrição está disponível no facebook do Jeep Clube de Porto Velho (jeep clube de porto velho) e patrocinadores do evento e deve ser preenchida em duas vias pela participante responsável pela equipe, a quem cabe observar o disposto no item 2.1, e entregar nos pontos de inscrição.

O valor da inscrição é de R$ 250,00 (duzentos e cinquenta reais) por equipe composta de até cinco pessoas. Como ação social, cada equipe deverá doar uma cesta básica no valor de R$ 50,00 ou pagar este valor. A equipe ficará com uma via da ficha de inscrição e recibo de pagamento, devendo apresentar estes documentos para a adesivação dos carros, vistorias obrigatórias e fiscalizações volantes.

Ao efetuar a inscrição, os participantes declaram conhecer o regulamento e assumem todos os riscos e responsabilidades inerentes à competição, isentando organizadores, patrocinadores e promotores de qualquer acidente, quebra e danos, materiais, morais ou pessoais, consigo ou terceiros, que possam ocorrer antes, durante ou depois da prova, independente do tipo ou natureza cientes que toda prova OFF ROAD, mesmo que de regularidade, expõe os veículos a esforço fora do regular podendo causar danos.

Categorias

As competidoras inscritas deverão optar no ato da inscrição pelas seguintes categorias:

Categoria 4x4 : Para veículos com tração nas 4 rodas.

Categoria 4x2 – Para veículos com tração em duas rodas

Calendário

BRIEFING. Reunião técnica com os organizadores do Rally quando serão prestadas informações técnicas e de segurança, no dia 07 de março em hora e local a a ser definido e divulgado no site do www.rondoniaovivo.com

ADESIVACAO Os carros devem comparecer dia 07 de março em local a ser definido e divulgado no site www.rondoniaovivo.com para que a organização faça a adesivação.

LARGADA E VISTORIA - As equipes devem se apresentar no local da largada obrigatoriamente as 08:00 horas, com tolerância até as 08:30 horas, para vistoria técnica (item 5.0 desse regulamento. As equipes que se apresentarem após as 08.30 horas serão penalizadas conforme item 7.0 desse regulamento.

FESTA DE PREMIACAO - A premiação para as equipes vencedoras e a confraternização entre as equipes participantes será no dia 12 de março em local a ser definido.

Desenvolvimento e Roteiro da Prova.

Cada equipe receberá no local da largada, o LIVRO DE BORDO (Planilha) contendo o roteiro, velocidades e distâncias a serem seguidas. É de responsabilidade das equipes a conferência da planilha checando se receberam a planilha específica de sua categoria com o número correto de páginas.

Cada carro terá um equipamento de GPS fornecido pela organização para registrar dados que serão utilizados para a pontuação.

No breafing, as equipes receberão as informações sobre como proceder nos PCs ( postos de controle)

A parada do veículo das Equipes em lugar não estabelecido pelo PC objetivando ganhar tempo por estarem adiantadas, acarretará em perca de pontos, conforme tabela anexa.

A equipe é responsável por devolver o equipamento de GPS ao final da prova. Caso seja extraviado ou danificado, a equipe será desclassificada e arcará com os custos do equipamento.

No caso de algum imprevisto, como uma árvore caída ou obstáculo intransponível a coordenação rio cheio, porteira fechada, etc..., que impossibilite a passagem e altere o roteiro, corre por conta dos concorrentes procurarem os meios que as conduzirão, o mais breve possível, ao roteiro original.

A Diretoria de Prova analisará se o problema prejudicou o tempo das equipes corrigindo o problema de forma a não causar prejuízo nos tempos de passagem.

No caso de as equipes serem obrigadas a parar seu veículo por quaisquer motivos, deverá retirá-lo para fora da via o mais rapidamente possível, para que sua presença não constitua risco aos participantes e transeuntes, nem prejudique o desenrolar normal da prova. Se o piloto estiver impossibilitado de retirar seu veículo de uma posição que

represente risco aos demais concorrentes, deverá sinalizar bem o local, identificando o perigo existente.

Pontuação

Nos trechos com média de velocidade imposta, o concorrente ganhará 1 ponto para cada segundo de atraso e 3 pontos para cada segundo de adiantamento em relação a sua hora ideal de passagem em cada posto de cronometragem. As equipes serão classificadas em ordem crescente da que ganhou menos pontos para as que ganharem mais pontos. Ganha a equipe que ganhar menos pontos.

Da Publicidade

Será obrigatória a fixação de publicidade dos patrocinadores nos veículos. As concorrentes, membros da organização e todos os demais participantes e ou envolvidos neste evento autorizam o uso de sua imagem, cinética e eletrônica, para fins comerciais, editoriais, promocionais e publicitários.

Resultados e Classificação Final

A classificação final será determinada de forma crescente às equipes que ganharem menos pontos em sua categoria.

No caso de empate, será declarada vencedora a dupla que apresentar o menor descarte em N-1 na pontuação final. Persistindo o empate, a dupla que tiver perdido menos pontos no último PC e assim sucessivamente até o desempate.

O resultado parcial será publicado após a chegada da última equipe com a entrega dos extratos às equipes.

Dos Recursos

O direito de recurso é exclusivo das equipes devidamente inscritas.

O recurso deve ser assinado pelo responsável pela equipe e constar o nome da equipe, numero, carro, placa e categoria, alem das alegações da equipe sobre o motivo do recurso.

Os recursos serão protocolados junto ao coordenador técnico do Rally a partir de 15 minutos após a divulgação do resultado parcial e até 1 hora após o início do prazo, juntamente com o pagamento da taxa de R$150,00 (Cento e Cinquenta Reais).

O recurso escrito deverá estar fundamentado com a página e tulipa da planilha onde tenha ocorrido o fato.

Caso a reclamação for considerada procedente, o valor pago pela equipe reclamante será devolvido. Caso seja considerada improcedente a equipe reclamante perderá o direito à devolução.

Os recursos serão analisados pela Diretoria de Prova até 24 horas após a publicação do resultado parcial e a publicação da classificação final será feita nos veículos de comunicação.

Da premiação.

Serão premiadas as equipes classificadas do primeiro ao terceiro lugar de cada categoria com troféus e os seguintes valores

1º lugar – R$ 1.000.00

2º lugar – 700.00

3º lugar – 300.00

Haverá também um premio especial para uma equipe de cada categoria, considerando fatores como decoração do carro, organização da equipe e criatividade., no valor de R$ 500,00, cujo critério de análise será da comissão organizadora e não sujeita a recurso

Do apoio e Resgate mecânico.

A organização é responsável pelo “resgate” de veículos participantes da prova quando estiverem com impedimento temporário para prosseguir na prova (atoleiros, “encavalamentos” etc), até que possam voltar à prova.

Objetivando a otimização do trabalho das equipes de apoio de forma que possam atender a todas as demandas da prova, o resgate dos veículos impossibilitados de seguir na prova por quaisquer motivos até uma estrada onde possam ser guinchados será feito pela equipe vassorinha ao final da prova. Neste caso a guarda do carro deverá ser feita pela equipe.

As equipes poderão ter equipes particulares de apoio desde que devidamente identificadas e inscritas na ficha de inscrição.

É terminantemente proibido o contato entre as equipes e as equipes particulares de apoio exceto no neutral ou ao final do término da prova.

As equipes não poderão parar no meio das vias, salvo nos casos em que os veículos estejam imobilizados ou quebrados, neste caso, as equipes têm a obrigação de sinalizar a via para evitar acidentes.

Será de inteira responsabilidade das equipes os custos relativos aos resgates particulares, mecânicos, guinchos, honorários etc, que por ventura venham a necessitar em virtude do rally.

Os participantes assumem desde já os riscos de danos que possam ocorrer em seus veículos, nas operações de resgate isentando os participantes de quaisquer responsabilidades e custos.

Considerações Finais

É terminantemente proibida a ingestão de bebidas alcoólicas pelos Pilotos e navegadores durante a prova técnica.

Todos os participantes devem respeitar os outros competidores e concorrentes, para também ser respeitado e procurar manter sempre o mais alto espírito esportivo nas competições.

Os participantes do Rally se obrigam a respeitar o patrimônio das propriedades por onde o roteiro passar, observando sempre o bem estar de animais, funcionários e proprietários.

Disposições gerais

Na vistoria técnica será verificada a adequação da equipe a categoria inscrita e o numero máximo de participantes por equipe e a regular adesivação.

É de responsabilidade de cada equipe estar regular em relação aos documentos e equipamentos obrigatórios definidos pelo CTB e pela condição geral dos veículos.

A organização poderá a qualquer momento, durante a prova, realizar fiscalizações volantes, para constatar se as equipes estão cumprindo as normas deste regulamento.

Das penalidades:

INFRAÇÃO

PENALIDADE

A) Desrespeitar qualquer membro da comissão organizadora.

DESCLASSIFICAÇÃO

B) Romper cercas, trafegar sobre plantações, hortas etc, ou exercer qualquer ato de desapreço a propriedade alheia.

C) Instituir procedimento fraudulento ou manobra desleal que prejudique o caráter esportivo das competições ou os interesses do esporte automobilístico.

D) Empregar manobras desleais com outros concorrentes

E) Ter contato com sua equipe de apoio, fora do neutral e durante a realização da prova.

F) Desacatar de viva voz decisões do diretor de prova

G) Tumultuar trabalhos do fiscal de prova (pc's).

H) Apresentar-se para as vistorias obrigatórias após o horário limite de 09:00 hs.

I) For flagrado transportando pessoas não inscritas.

(salvo em casos de pessoas feridas ou médicas com o objetivo de prestar socorro de urgência).

J) REINCIDÊNCIA EM INFRINGIR QUALQUER REGRA DESSE REGULAMENTO

K) Apresentar-se para as vistorias obrigatórias após 8:30 hs e até 09:00 hs.

200 pontos acrescidos na pontuação final

M) Não usar o cinto de segurança

1000 pontos acrescidos na pontuação final.

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